La Costa Concordia riemersa

- La Costa Concordia è tornata in posizione verticale. Dopo circa 20 ore di lavoro il relitto è stato definitivamente raddrizzato alle 4 del mattino (video).

Il progetto ingegneristico di messa in sicurezza, mai realizzato prima, ha attirato media da tutto il mondo.

“L’operazione di parbuclingk della Concordia si è conclusa. Oggi abbiamo messo un punto decisivo per l’allontanamento della nave” è stato l’annuncio del capo della Protezione civile Franco Gabrielli.

Adesso è il momento della stabilizzazione.

Ora che la nave è stata rimessa in verticale poggia su un falso fondale di 30 metri e saranno collocati 15 cassoni d’acciaio sulla fiancata di dritta (quella appena emersa ndr.) per permettere alla nave di galleggiare e di essere accompagnata in un nuovo porto in primavera.

Ma la nuova destinazione non è ancora stata decisa. La scelta, però, sembrerebbe essere tra Piombino e Palermo.

La nave da crociera era naufragata il 13 gennaio 2012 davanti al porto dell’isola del Giglio causando la morte di 32 persone e decine di feriti.

La Costa Concordia affondata al Giglio

- La Costa Concordia è stata staccata dalla roccia.

E’ partita, seppure con tre ore di ritardo, l’operazione di parbuckling che farà ruotare e tenterà di raddrizzare il relitto della nave da crociera affondata il 13 gennaio 2012.

Al momento la parte che è riuscita a riemergere è di circa due metri ed è ben visibile perché arrugginita dall’acqua.

Stando agli operatori della Titan-Micoperi, la società che si sta occupando dell’operazione di messa in sicurezza, ci vorranno circa 12 ore per completare il lavoro.

Nel frattempo continuano le ricerche dei due corpi dispersi di Maria Grazia Trecarichi e Russel Rebello.

“La partita non è finita, gli imprevisti possono verificarsi anche nel tratto terminale” è il commento del capo della protezione civile Franco Gabrielli il quale afferma che, durante il parbuckling è stata notata una “significativa deformazione sulla fiancata di dritta”.

Ed è questo uno dei motivi per cui bisognava iniziare l’operazione il prima possibile.

La Costa Concordia affondata al Giglio

Un anno fa il naufragio della Concordia.

L’isola del Giglio ricorda oggi, 13 gennaio, il primo anniversario della tragedia della Costa Concordia e le 32 persone morte nel naufragio. Tanti i sopravvissuti e i parenti delle vittime, italiani e stranieri, presenti sull’isola.

Alla cerimonia hanno preso parte anche il capo della protezione civile, Franco Gabrielli, e il comandante della capitaneria di porto di Livorno, Gregorio De Falco, che coordinò i soccorsi.

La celebrazione prevede che alle 10 il pezzo di scoglio conficcato nello scafo sarà riportato sulla secca dove la nave si schiantò.

Alle 21,45, invece, ora dello schianto, suoneranno le sirene delle navi.

La commemorazione del naufragio non si svolge solo sull’Isola del Giglio. Bandiere a mezz’asta infatti in tutti gli uffici Costa del mondo e su tutta la flotta e messa in memoria delle vittime nei teatri di tutte le navi. A Genova, città sede della compagnia, inoltre, nella Basilica di Santa Maria Assunta di Carignano i dipendenti di terra della Costa partecipano a una messa di suffragio.

Ci saranno anche altre cerimonie nel rispetto delle diverse religioni degli equipaggi.

Sulla base delle previsioni disponibili, il Dipartimento della Protezione civile ha emesso un avviso di avverse condizioni meteorologiche che prevede venti forti nord-occidentali, con rinforzi di burrasca, su Valle D’Aosta, Piemonte e Sardegna. Si prevedono, inoltre, mareggiate sulle coste esposte.

Tali condizioni interesseranno anche lo specchio di mare di fronte all’Isola del Giglio, dove si trova incagliata la nave Concordia, naufragata lo scorso venerdì.

Mare mosso previsto nella giornata di sabato 21 gennaio con venti moderati prevalentemente meridionali. Il Dipartimento della Protezione civile seguirà l’evolversi della situazione in contatto con le prefetture, le regioni e le locali strutture di protezione civile.

Un'immagine dell'animazione

L’animazione mostra le possibili operazioni di recupero della nave Costa Concordia, naufragata pochi giorni fa di fronte all’Isola del Giglio.

La Costa Concordia affondata al Giglio

Concordia, esplosivi per aprire varchi nella nave.

Le ricerche dei 29 dispersi del naufragio della Costa Concordia sono riprese nelle prime ore del mattino e per cercare di stringere i tempi, gli uomini della Marina Militare hanno utilizzato delle microcariche esplosive per aprire dei varchi sulla chiglia e riuscire ad accedere in maniera più rapida alle parti sommerse della nave.

Per la prima volta questa notte non si è lavorato sul relitto: i leggeri movimenti dello scafo segnalati ieri hanno indotto i soccorritori a interrompere le ricerche notturne. E si teme che la Costa Concordia possa affondare, il che provocherebbe un disastro ambientale di proporzioni incalcolabili.

Le inchieste sul naufragio davanti all’isola del Giglio sono tre, come ha rivelato il comandante generale delle Capitanerie di porto Marco Brusco.

Il primo dei tre filoni è quello penale in cui è stato sottoposto a fermo il comandante della nave Francesco Schettino, accusato di omicidio colposo plurimo, disastro e abbandono della nave. La procura temeva che potesse scappare all’estero. Unico altro indagato al momento è il primo ufficiale in plancia, Ciro Ambrosio. E’ in corso al tribunale di Grosseto l’interrogatorio di garanzia di Schettino e il gip dovrà decidere se convalidare o meno il fermo.

Il secondo filone è amministrativo sulle cause, con una commissione di inchiesta della direzione marittima che poi fornirà i risultati al ministero delle Infrastrutture. L’ultimo filone è stato voluto dal ministro Passera, sulle cause e la dinamica cosa che servirà anche all’Agenzia marittima europea per vedere se è il caso di cambiare la normativa.